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斗式提升機使用說明

發布時間: 2021-06-30 16:00:00

  A、設備安裝
一.安裝工作必須有鉗工、起重工、電工、電焊工等專業工人參加。
二.安裝時首先要用水平儀找平基礎和安裝支架的水平度,然后使之固定。
三斗式提升機的安裝:
1.按照制造廠家出廠時各段連接標記順序組裝。
應保證機殼水平和垂直,特別要保證機殼內壁的平直度,不允許接口法蘭和導軌處有上下、左右的錯移,以保證鏈條、料斗運行時不致產生卡碰現象。
2.機體組裝后測定其總的不直度。
根據提升機的長短,確定機身外壁對頭、尾輪中心的最大總偏差值不應超過下表尺寸范圍。

  3.頭輪、尾輪及托輪必須對中,各輪軸應保持平行,以避免鏈條、料斗在運行時跑偏。
4.調整完成后,頭部必須牢固地焊于安裝支架或基座上。尾部、中間機殼和其他節段應適當固定(固定方式見設計要求)。以防止輸送機在運行時產生搖擺位移。

  B、試車運轉
一.空載運轉:
完成輸送機各部分安裝工作檢查合格后,即可進行空載運轉試驗。開車前應做如下工作:
1.所有軸承、傳動部件的軸孔和減速器內應有足夠的潤滑油。
2.檢查和清除提升機槽內部遺留的工具,鐵件或其它雜物。
3.全面檢查輸送機各部分是否完好無損。
當上述各項工作準備做好后,先手動盤車,觀察料斗是否與殼體卡碰和跑偏,當無缺陷后,可接通電源,點動開車。如運轉正常,即可進行空載運轉。
空載運轉時,在頭部、尾部和中間各主要部位,應設有專人觀察鏈條,料斗和驅動部分的運轉情況。如發現問題應及時停車。
當空載運轉2小時并對運轉情況認為滿意后,可進行負載運轉試驗。
二.負載運轉:
空載運轉合格后,即可加料進行負載試驗。首先空載啟動,待運轉正常時,逐漸加料,力求加料均勻,不得驟然大量加料,以防止堵塞或過載。加料口應設有附合設計進料塊度要求的格網,以防止大塊物料或鐵塊混入機槽中。
試運轉時應做好原始記錄,其中包括空載和負載運轉時的電壓、電流、功率、刮板鏈條運行速度等,并查對和設計要求是否吻合。

  C、操作和維修
一、每次啟動后,應先空載運轉一定時間,待設備運轉正常后方可加料,應保持加料均勻,不得大量突增或過載運行。
二、如無特殊情況,不得負載停車。一般應在停止加料后,待機槽內物料基本卸空時再停車。如滿載運輸時發生緊急停車后的啟動,必須先點動幾次或適量排除機槽內的物料。如點動不靈,即刻排除機槽內物料。
三、操作人員應經常檢查機器各部,特別是料斗和驅動裝置應保證完好無損狀態。一旦發現有殘缺損傷的機件(如刮板嚴重變形或脫落、鏈條接頭螺栓松脫、鑄石板破損等),應及時修復或更換。
四、運行過程中應嚴防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機內,以免損傷設備或造成其他事故。
五、注意保持所有軸承和驅動部分良好潤滑,斗式提升機各部位的潤滑,可參見下表:但應注意刮板鏈條、托輥及頭輪、導輪等部件不得涂抹潤滑油。

  六、斗式提升機在一般情況下,一季度小修一次,半年中修一次,二年大修一次。大修時埋刮板輸送機的全部零件都 應拆除清理,更換磨損零件。電動機、減速器按各自產品說明書的要求進行維護和修理。
D、事故處理
一.鏈條跑偏:
鏈條跑偏的產生多見于較長的輸送機,往往是由于安裝不良而造成的。如全機的不直度過大;頭輪、尾輪及導軌、托輪不對中;各輪軸不平行;尾輪調節行程不一致等情況出現均能造成鏈輪跑偏,當注意到上述幾方面時,鏈條跑偏一般不會產生或產生后易于糾正。
二.斷鏈:
斷鏈的產生原因一般有如下幾種情況:
1.過載啟動或超載運行。
2.鏈條連接環脫落。
3.托輥或托輥軸損壞或脫落。托輥座開口銷磨損而沒有及時更換,造成運行過程中上、下鏈卡咬打架而斷鏈。
4.輸送物料中混入大塊硬物或鐵件,刮板鏈條在運行中被突然卡住過載而斷鏈。
5.全機安裝時不慎或因振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭導軌處,出現上下、左右較大的錯位,致使刮板鏈條被卡住過載而斷鏈。
斷鏈后需要換鏈環,分析原因,相應采取措施,以防止再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發生,從制造、安裝和使用維修的每個環節都應予重視。


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