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斗式提升機外殼不滿焊是不是偷工減料?

發布時間: 2021-06-30 16:00:00

  總有的用戶非常的,細心啊,我們這里用新鮮這個詞兒不能用挑剔,是因為,用戶就是上帝,用戶提出的問題當然都是合理的,比如說昨天就有用戶問到我們這個問題,我看見斗式提升機的外殼為什么都是,這一段的焊縫和漢口為什么不能滿焊的話,都是提升機不是更加結實嗎?其實對于這個問題,很多的用戶心理可能有一些小的想法,甚至個別極端的用戶會說你們,布滿汗,這不是偷工減料嗎?這不是為了節省工時嗎?其實對于這個問題談論這些是這么認為的,

  其實這個機器在生產的時候,最好是點焊的方式。斗式提升機在使用的時候,都是垂直向上的,有些高度還是特別的高的,所以說在垂直向上提升的話,就必須要求生產的時候,做好機體,如果是采用滿焊的方式,在高溫的情況下,會導致箱體變形,如果變形的話,就會造成很多使用不便的問題,比如機體傾斜,或者是內部鏈條受力不均勻等問題。從而影響機器的正常使用,所以說在生產的時候就嚴格按照正確的辦法來進行。

  飛機試生產來講,我們各個部門都要留出余量,二,我們在處理焊縫的時候,正是為了控制這個余量,把焊縫焊得過癮滿的話,一輛就一點都沒有,那么就會影響我們的正常使用,所以在處理焊縫的時候,我一般會事,一邊進行三段,按三倍進行九道焊,這兒的號完全達到我們的人要求,而且,我們的提升機外殼不容易變形,


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