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雨水篦子泄水量設計方案

發布時間: 2021-05-07 02:06:51

雨水篦子是城市道路排水最常用的構筑物,一般布設在道路行車道邊緣上,車行道或人行道上的雨水首先匯入雨水口,再流入雨水管道。雨水口的泄水能力決定了從路面進入地下排水系統的徑流量,其布設的合理性直接影響了雨水排除的效果,也間接影響了道路的通行能力和交通安全,及路面的結構性能和使用壽命。
 
雨水徑流路徑,將城市道路排水設計理論計算分為3個部分:雨水口匯水流量、道路邊溝流量和雨水口泄水量,并以無錫地區設計項目作為案例,分析雨水口設計的關鍵步驟及雨水口設置間距的合理范圍。
 
 
 
雨水篦子設計流量
 
各水量間關系降落在地面上的雨水在沿地面流行的過程中,部分被地面上的植物、土壤等截留,其余形成地面徑流,沿道路兩側邊溝,通過鍍鋅雨水篦子下泄經連接管匯至雨水管道,其路徑主要分為如下3個階段。
 
1 :考慮雨水經植被、土壤等截留、下滲的因素,根據綜合徑流系數計算雨水匯水流量 。
 
2 :匯集至路面上的雨水,因道路橫坡的影響,以道路鋪面、平石、路肩和路緣石為界形成邊溝淺流。
 
3 :受道路設計縱坡的影響,鍍鋅雨水篦子泄水量且考慮到塑料袋、雜草等
 
垃圾物不同程度的堵塞等因素,設計時應考慮一定的折減系數,即選取的鍍鋅雨水篦子理論泄水量數值應大于實際下泄水量。在實際工程中往往很難準確把握。
 
雨水篦子間距計算
 
鍍鋅雨水篦子間距太小時,雖有利于路面雨水的排除,但影響道路的美觀,亦會增加投資成本;鍍鋅雨水篦子間距太大時,雨水口的泄水能力滿足不了邊溝的來水流
 
量,易引起路面積水。鍍鋅雨水篦子作為雨水收集系統的重要組成部分,其設計的合理性關系到路面是否積水,雨水是否能順暢排放的問題。本文介紹了鍍鋅雨水篦子設計相關流量的理論計算方法,并結合設計實例,介紹了雨水口設計過程中的要點,對后續設計具有一定的借鑒作用。

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